17家车企报亏 行业去库存特征明显

证券时报记者 刘宝兴

截至2月26日162家整车零部件及汽车服务上市公司中A股+B股已有远东传动新泉股份两家公司披露2018年财报且两家公司去年业绩均录得正增长

但是从其他已经披露2018年业绩快报或业绩预告的汽车行业上市公司看预计2018年出现业绩下滑甚至亏损的公司家数较2017年明显增多

这一现象与去年整车市场产销量负增长有关多家亏损的整车公司表示去年汽车产品销量出现下滑多家出现亏损的零部件公司则表示亏损原因主要在于下游整车客户的销量及订单下滑

截至目前162家汽车行业上市公司中远东传动以及新泉股份两家公司已经披露了2018年年报其中远东传动去年实现营业收入17.19亿元同比增长12.94%净利润2.71亿元同比增长44.94%新泉股份去年实现的营业收入及净利润分别为34.05亿元2.82亿元同比分别增长10.01%12.74%

Wind统计数据显示截至2月26日另有81家汽车行业上市公司披露2018年业绩快报或业绩预告其中预计去年净利润出现同比增长的有26家预计去年净利润出现同比下滑的有29家预计去年实现盈利但不确定净利润是否实现增长的有6家预计扭亏的仅3家而预计去年出现亏损的有17家且其中13家为同比由盈转亏

其中申华控股一汽夏利恒立实业预计去年实现扭亏对于扭亏的原因申华控股表示公司相继处置上海华晨汽车租赁有限公司和广发银行股权取得较大投资收益恒立实业也表示公司去年扭亏为盈的主要原因是控股子公司上海恒?#37096;?#35843;设备有限公司进入清算程序处置相关账面资产及收回前期应收款项等事项产生了一定的非经营性损益

而多数同比由盈转亏的整车公司表示业绩亏损的原因在于旗下整车以及相关产品销量下滑其中江淮汽车预计去年亏损7.7亿元该公司表示因应收账款存货专用模具专有技术等因素计提的资产减值准备较上年同期增加约4亿元海马汽车预计去年亏损12亿元至18亿元原因在于公司对产销量低的车型及其匹配发动机所涉及的相关模夹检具非专利技术库存零部件等资产计提资产减值损失公司对出口应收账款计提资产减值损失?#21462;?/p>

根据中国汽车工业协会此前公布的数据2018年中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%在行业负增长的背景下不仅仅是整车公司零部件公司以及汽车经销企业去年的业绩也受到了影响

数据显示前述预计去年出现亏损的汽车上市公司有17家预计去年净利润出现同比下滑的有29家其中大部分属于零部件公司这些公司普遍表示去年下游整车客户的销量订单出现下滑公司产品销售收入以及利润相应减少

行业负增长对汽车经销商带来的影响更加直接庞大集团日前预计2018年营业收入为430亿元左右较上年同期减少274亿元预计毛利1.88亿元左右较上年同期减少63亿元预计资产减值15亿元较上年同期增加13亿元该公司直言因公司采购量不足未达成厂家年度内各项考核指标无法足额取得厂家优惠政策和?#36947;?#25903;持导致营业成本上升毛利下降据悉庞大集团2018年实现销量25.44万辆较上年同期减少22.73万辆

在另一方面从整车企业产销数据以及零部件企业相关财务指标看汽车行业去库存特征明显

长安汽车此前披露的产销数据显示在去年12月公司合计实现汽车产量11.73万辆实现销量15.81万辆长安汽车表示公司理性地预估实际市场需求合理控制库存水平没有为了冲击全年销量而积压库存可以缓解经销商的压力与风险更能给经销商带来信?#27169;?#20570;到轻装上阵

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