博贺新港区开港 打造沿海经济带新增长极

  [摘要] 博贺湾大桥及连接线、新城东路在如火如荼地建设,博贺湾新城公租房配套基础设施拔地而起,茂名滨海新区配套污水管网工程等项目紧锣密鼓地开工。

  时代周报记者 潘展虹 发自茂名

  茂名“以容巨船”的百年梦想照进现实。

  100年前,孙中山在《建国方略》曾提到规划沿海九大商港,茂名博贺位列其中。100年后,博贺新港区在3月22日开港迎客。两艘巨轮进港装卸,亿吨大港现雏形,深水大港梦成真,为茂名建市60周年的最佳献礼。

  “博贺新港区建成后将形成大型对外开放?#30446;?#23736;,吸引内地货物经此运输,成为粤西地区重要的对外出口。”茂名博贺湾新城开发建设有限公司执?#21368;?#20107;、总经理刘冬对时代周报记者说,相信开港后将有效促进茂名调整产?#21040;?#26500;,加速发展海洋经济。

  向海而兴,这也是茂名的期盼。“以博贺新港区开港为起点,以大港口带动大产业,以大产业‘引爆’大发展,打造千亿级临海产业集群。”开港当日,茂名?#24418;?#20070;记、市人大常委会主任许志晖提出,茂名处于粤港澳大湾区、北部湾经济区和海南自由贸易区三大国家战略连接的几何中心,发展向海经济“左右逢?#30784;薄?#36817;年茂名加快交通基础建设,全力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市,以打造沿海经济带新增长极。

  以港兴城的百年期盼

  博贺新港区承载着茂名的百年期盼。

  长期以来,由于海域自然条件限制,茂名港航道等级仅为3万吨,码头以中小泊位为主。没有大型、专业化的深水泊位,意味着大型船舶进不来,也出不去。但本地产?#22320;?#39035;拓宽对外运输渠道。

  以茂名石化为例,2012年炼油能力扩至2350万吨,原油和石化产品都需要足够的输出输入能力。

  “茂名港基础设施相对滞后。要满足原油进口需求,需通过湛江港运输。”茂名石化工作人员告诉时代周报记者,湛江港原油码头泊位有限,油罐库容不足,油船滞港现象时有出现。而原油卸下后还需经120公里管道进入茂名石化厂区,长距离管道输油亦增加运输成本和管理难度。尽管茂名港有供大型油船接卸原油的单点系泊装置,但其所在海域距离码头15海里,一旦风起潮涌,就会影响油船靠泊接卸。

  家门前10.4公里长的海岸线,如何服务好支柱产业?港口建设是突破口,但周边港口众多,如何?#19994;接?#21183;支撑茂名港口发展?

  “走差异化发展道路,扬长避短。”刘冬对时代周报记者说,从集装箱装载量来看,茂名港难以与珠三角港口竞争,相邻的湛江港开港已久,早已成为粤西及北部湾的主要运输出口。但茂名独有基础雄厚的石化产业,由此衍生众多油气化工品,能为博贺新港区提供足够的运输量,支撑茂名港发展。

  “茂名港是国家规划的进口石油天然气接卸中转储运系统的主要港口,背靠西南辐射中南、西北等腹地,适合成为原油上岸和成品油向南出海的大通道和南海能源的新通道。”许志晖说,茂名具备条件建设面向南海的重化工业转型发展和产业配套基地,打造支撑南海资源开发利用的后方基地。

  茂名广港码头有限公司党支部书记、总经理方梦庚向时代周报记者介绍,新港区水深好、泥?#25104;佟?#25513;护佳,是国内少有的在建30万吨级的深水港区。新港区按照现代化码头标准建设,自动化、信息化程度较高,拥?#22411;?#21544;级生产性泊位32个,包括30万吨?#23545;?#27833;码头、10万吨级成品油码头、20万吨级散货码头、LNG泊位等,预计2025年新港区吞吐量将达6500万吨。

  如今,博贺新港区所在的滨海新城有了城市的雏形:博贺湾大桥及连接线、新城东路在如火如荼地建设,博贺湾新城公租房配套基础设施拔地而起,茂名滨海新区配套污水管网工程等项目紧锣密鼓地开工。

  向海而兴的新增长极

  在满足重化工业发展的基础上,博贺新港区还规划建设一批大型专业化深水码头,发展综合物流、信息、综合服务等现代化服务功能,加速形成区域性综合运输枢纽。“预计未来3―5年新港区将会有大批项目陆续建成投产,成为茂名发展临港产业的重要支撑。”刘冬对时代周报记者说。

  事实上,博贺新港区是茂名实现“向海而兴”雄心的第一步,其目标直?#33145;?#19996;沿海经济带上的新增长极。

  按照“一?#33368;?#24102;一区”区域发展格局的战略部署,今年省政府工作报告提到,支持东西两翼沿海经济带建设,培育壮大汕潮揭城市群和湛茂阳都市区,与珠三角沿海地区串珠成?#30784;?#33538;名何以发力支撑经济带建设,长约220公里的海岸线就是资?#30784;?#21326;南城市研究会会长、暨南大学公共管理学?#33322;?#25480;胡刚接受时代周报记者采访时曾表示,粤西地区有港口及丰富的海岸线资源,可推动当地发展海岸经济、海洋经济、临港经济。

  茂名同样对此充满期待。站在建市60周年的新起点,茂名以期“建深水大港、兴现代产业、造滨海新城”,以引领沿海经济带大建设大发展。具体而言,以大港口带动大产业,以大产业“引爆”大发展。当中的大产业包括临港产业和滨海旅游业。

  按照茂名的规划,港口的东岸就有20多个涉海项目建设,包括通用码头、专用码头、口岸设施等。港口的西侧则以旅游业为主,打造滨海度假和休闲康养综合项目,目前已引进新加坡鹏瑞利滨海康养旅游项目、华侨城集团项目等。此外,滨海新区起步区、茂名高新区、水东湾新城区作为茂名海洋资源最富集、发展潜力最大的区域,承担着海洋经济发展主体责任,分别推动港口物流业、临港工业,精细化工和战略性新兴产业落地发展,以及打造滨海旅游新IP。

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