特斯拉爆燃事故累计超50起 马斯克炮轰松下怠工影响产能

本报记者 龚梦泽

4月21日晚上海徐汇区某小区一辆Model S发生燃烧据证券日报记者了解根据流出的地下车库监控录像4月21日晚8时许一辆特斯拉Model S先冒出白烟进而起火燃烧火灾现场包括特斯拉奥迪雷克萨斯三辆轿车发生燃烧目前火灾原因和财产损失正在进一步调查核实之?#23567;?/p>

我从16楼疏散至1楼?#26494;?#20013;第一次紧急撤离小区着火带着俩娃儿直接撤到了?#39057;z?#22320;下车库特斯拉自燃导致的  在家里突然闻到一股浓烈的塑料烧焦味出门后才发现地下车库起火了有小区居民在微博上分享自己当晚的经历

昨日上午特斯拉方面作出回应称在得知这起发生在上海的事故后昨晚我们第一时间派出团队赶往现场我们正在积极联络相关部门并配合核实情况根据目前的信息显示没有人员伤亡

据自燃车车主董先生对记者的讲述事发时间距离他停车入库的时间不过半小时左右如果我晚半小时停车或一直在?#36947;?#21602;董先生称事件发生后他心有余悸一宿没有合眼

事实上特斯拉此前已频繁遭遇爆燃威胁据不完全统计特斯拉Model SModel X系列电动车自上市以来在充电行驶碰撞中已发生近50宗燃烧或爆炸事故有?#30340;?#19987;家认为特斯拉某些设计于9年前的电动车款?#20572;?#25645;载了7000-9000节松下18650型三元锂电芯这种架构缺陷成为车辆燃烧或爆炸事故不断的最大诱因

有动力锂电池?#30340;?#20154;士表示特斯拉Model 3更换21700型电芯后数量降低至3000余节较特斯拉Model S搭载的电芯数量减少近三分之一这意味着更少的电芯触电更少的线缆连接端通过效率更高的硅油作为冷却介质安全性将?#28798;?#25552;升

不过其?#21592;?#31034;对于Model SModel X车型频繁的燃烧或爆炸原因特斯拉官方从未积极正视并始终坚持认为其拥有相当的安全性不对电池总成及控制策略进行根本修改这意味着燃烧或爆炸事故或将?#20013;?#21457;生

与此同时一向以做事激进脾气古怪而著?#39057;?#39532;斯?#26031;?#28982;将矛?#20998;?#25351;特斯拉的重要供应商松下公司然而马斯克的不满并非源自电池安全性而是产能供应不给马斯克指责松下电池放缓工厂运营是限制特斯拉Model 3汽车产能的罪魁祸首

据报道特斯拉和松下在调整内华达里诺附近的联合电池工厂的扩张计划时因电池供应问题发生了剧烈矛盾在工厂内部两家公司的文化障碍突出如松下从大阪派出了技术?#23435;ʣ?#30001;于大多不会说英语所以美国员工需在脖子上挂着?#20174;?#26085;语短语的卡片并只能依靠谷歌翻译交流

事实上自2014年7月份特斯拉在美国内华达州对电池超级工厂大笔投资后松下就与特斯拉达成?#26494;?#24230;合作关?#24608;?#20316;为特斯拉主要的合作伙伴松下负责生产并向特斯拉Model 3提供圆柱形锂离子电池截至目前特斯拉电动汽车的锂离子电池全部都是由松下公司所提供

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